"Amo Plant" no nākamā gada sāks ražot piecus "Ambassador" autobusus mēnesī
Paralēli norisinās vidējās tonnāžas kravas automobiļa "ZIL 4362CO" adaptācijas darbi Eiropas tirgum - sertifikācijai ir sagatavota šasija pēc "Eiro 5" standarta un tuvojas nobeigumam jaunas kabīnes izstrāde. 2012.gada beigās uzņēmums plāno sākt arī kravas automobiļu ražošanu, informē "Amo Plant".
Izstādē "Tech Industry 2011" uzņēmums "Amo Plant" piedāvās ne tikai autobusus, bet arī klientiem izdevīgu risinājumu autobusu iegādei un ekspluatācijai - līdztekus autobusu pārdošanai tiks piedāvāta arī to ņemšana ilgtermiņa nomā.
Šajā gadījumā "Amo Plant" pats veiks autobusu tehniskās apkopes. Ir aprēķināts, ka septiņos līdz desmit gados, uz kuriem vidēji tiks iznomāts autobuss, klientam būs iespējams ietaupīt aptuveni 50 000 eiro (35 000 latu).
Pēc septiņiem autobusa ekspluatācijas gadiem "Amo Plant" piedāvās veco autobusu aizstāt ar jaunu, bet savu laiku nokalpojušo transportu atjaunos, jo tā konstrukcija no nerūsējošā tērauda un korpuss no kompozītmateriāliem ir teju mūžīgi.
Šī shēma veiksmīgi darbojas Jelgavā, jo Jelgavas autobusu parks nomā 15 "Amo Plant" ražotos autobusus, informēja uzņēmums.
Kopējais investīciju apjoms "Amo Plant" ražotnē patlaban ir ap 30 miljoniem eiro (21 miljons latu). Rūpnīcā patlaban strādā 62 darbinieki.
"Amo Plant" ir dibināts 2005.gadā. Uzņēmuma akcionāri ir Maskavas valdība (92,6%), AS "AMO ZIL" (4,4%), Jelgavas dome (2,6%) un AS "Ferrus" (0,3%).
Uz sarakstu
