"Amo Plant" pirks iekārtas par 1,77 miljoniem eiro
Ir noslēdzies iepirkums par frēzēšanas un virpošanas iekārtu komplekta alumīnija detaļu apstrādei piegādi. Šīs iekārtas par 672 911 eiro (471 037 latiem) "Amo Plant" piegādās Lietuvas uzņēmums "ABPlanalp Engineering".
Savukārt transporta līdzekļu virsbūves krāsošanas līniju un pārklājumu veidošanas iekārtu komplektu par 1,106 miljoniem eiro (0,77 miljoniem latu) "Amo Plant" piegādās SIA "Abora".
Jau ziņots, ka "Amo Plant" pagājušajā gadā strādājis ar 1 201 433 latu zaudējumiem un tie ir vairākkārt lielāki nekā 2010.gadā, liecina "Firmas.lv" informācija. "Amo Plant" zaudējumi 2010.gadā bija 76 022 lati.
Uzņēmums pērn ir strādājis ar 2 879 393 latu apgrozījumu, un tas ir par 8,3% mazāk nekā 2010.gadā, kad "Amo Plant" apgrozījums bija 3 138 756 lati.
"Amo Plant" vadības ziņojumā teikts, ka pērn uzņēmumam radās jauns stratēģiskais partneris - Vācijas autokoncerns "MAN Group", ar kuru parakstīts sadarbības līgums, kas paredz "Lion's City" A21 sērijas pilsētas autobusu komplektēšanu. Uz šā līguma pamata 2012.gadā parakstīts nodomu protokols par 60 autobusu pasūtījumu Krievijas uzņēmumam "Mosgortrans", kas ir municipālais pasažieru pārvadātājs Maskavā.
Papildus jau iepriekš parakstītajam līgumam ar Nīderlandes koncernu "VDL" par reģionālo autobusu montāžu, kas ietver tiesības montēt autobusus ar izstrādāto "VDL" prototipu, izmantojot "VDL" detaļas un detaļas no citiem piegādātājiem, pērn ir panākta vienošanās par autobusu "Citea" jauna modeļa montāžas tehnoloģijas apgūšanu.
"Amo Plant" iecerējis sākt 12 metrus garo "Lion's City" sērijas autobusu ražošanu pēc koncerna "MAN" licences, turpināt ar pasūtījumiem nodrošināt autobusu "Ambassador" regulāro montāžu. Tāpat uzņēmums grasās izveidot un attīstīt pēcpārdošanas un servisa centru tīklu.
Vadības ziņojumā arī teikts, ka "Amo Plant" plāno īstenot projektu "Struktūrvienības izveide transportlīdzekļu no kompozītmateriāliem virsbūves detaļu ražošanai". Kopējais investīciju apjoms projektā ir 1,9 miljoni latu, no kuriem 29% jeb 551 000 latu plānots saņemt no Eiropas Savienības struktūrfondu līdzekļiem, bet 71% - no papildu akciju emisijas līdzekļiem vai aizņēmuma.
Jau ziņots, ka 2012.gada maijā Maskavas vadība atteikusies no ieceres pārdot tai piederošos 92,6% Jelgavas autobusu rūpnīcas kapitāldaļu un plāno tās ieguldīt Krievijā jaunveidojamā kopuzņēmumā, kura mērķis būs automašīnu "ZIL" ražošanas atjaunošana, raksta Krievijas portāls "Kommersant.ru".
Maskavas vadība un Krievijas banka "Sberbank" plāno reanimēt "ZIL" automašīnu rūpnīcu, kura varētu ražot līdz pat 100 000 automašīnu gadā, pārsvarā "Fiat" vieglos komercauto. Automašīnu un autobusu komplektāciju rūpnīcā varētu sākt arī "Hyundai" un "Renault".
"Sberbank" un Maskavas vadības projekts paredz kopuzņēmumā iekļaut arī Krievijas Karačajas-Čerkesijas Republikā esošo rūpnīcu "Derways" un Latvijas rūpnīcu "Amo Plant", tādējādi palielinot ražošanas jaudu līdz 150 000 automašīnu gadā.
Kopējais investīciju apjoms "Amo Plant" ražotnē patlaban ir ap 30 miljoniem eiro (21 miljons latu). Rūpnīcā patlaban strādā 62 darbinieki.
"Amo Plant" ir dibināts 2005.gadā. Uzņēmuma akcionāri ir Maskavas vadība (92,6%), AS "AMO ZIL" (4,4%), Jelgavas dome (2,6%) un AS "Ferrus" (0,3%).
Uz sarakstu
